Турникет

Механический турникет — одно из распространенных устройств ограничения доступа. Изобретенное в начале 20 века, это оборудование до сих пор широко применяется на самых разных объектах: от заводских проходных до железнодорожных вокзалов и метрополитена.

В разделе представлены проверенные модели турникетов отечественного и зарубежного производства. Продукция прошла заводские испытания и обязательную сертификацию.

Общее описание и функционал

Турникет — важный элемент СКУД, способный ограничивать свободное передвижение по территории объекта. Оборудование может работать как автоматически, реагируя на индивидуальную карту доступа, так и вручную — по нажатию кнопки оператором. Также возможна работа турникета в смешанном режиме — такой способ удобен для магазинов, проходных крупных предприятий, станций метро и других объектов с высокой проходимостью.

Разновидности

В зависимости от принципа работы устройства подразделяют на постоянно открытые, требующие команды на закрытие от контрольного устройства, и на постоянно закрытые, кратковременно открывающиеся при получении разрешающего кода. По конструкции механические турникеты подразделяются на следующие виды:

• триподы (обыкновенные и тумбового типа);
• шлюзовые;
• роторные (полно- и полуростовые);
• сенсорные барьеры;
• калитки.

Особенности установки

Стоимость монтажа в ряде случаев превышает цену, затрачиваемую при покупке самого турникета. Типичные причины увеличения расходов — сложности при установке, обусловленные особенностями объекта, а также необходимость интеграции оборудования с существующими системами безопасности. Свою специфику имеет и установка уличных турникетов.

К монтажу оборудования следует привлекать организацию с большим опытом соответствующих работ. Даже небольшие ошибки при подключении турникета с СКУД способны существенно снизить защищенность объекта. Также большое значение уделяется первоначальной настройке и обучению сотрудников.

Специалисты «3С ГРУПП» превосходно знакомы с нюансами установки турникетов любых производителей на самых разных объектах: от заводских проходных до железнодорожных вокзалов.